NATURAL LIFE

上記の広告は１ヶ月以上更新のないブログに表示されています。
新しい記事を書く事で広告が消せます。

先週こんなモノが自宅に届きました。
一体なんでしょ〜？？スタッフサック？

裏返すと・・・なんかロゴが見えます。
そしてこの光沢のある生地！ということは、

「ＩＮＴＥＧＲＡＬ　ＤＥＳＩＧＮ」！！ですよね〜。

アウトドア系ショップでこのロゴの付いたポンチョをたま〜に見ますね。

１９８６年カナダで創業したという本気系アウトドアメーカーです。
このスタッフサックや前述のポンチョに使われているのは、シルコートナイロンという表面がシリコン加工された超撥水の特殊生地です。

今回例のＮ氏から入手したのは、このタグが示すように、「ＲＵＮＤＬＥ　ＪＡＣＫＥＴ」というインシュレーションジャケットです。
そんな本気メーカーが作るとジャケットはこんな感じになります。

いや〜いたってシンプル。
余分なモノは削ぎ取り、表面には３０デニールPERTEXマイクロライトリップストップナイロン、中綿にはダウン同等の保温性を持ち、軽量な「primaloft sport」使用。

ハンドポケットを左右、インナーチェストポケットを装備し、ライクラ処理された袖にはサムループが。

※手相は見ないでくださいｗ。
今回私がチョイスしたのはＯＬＩＶＥ　ＧＲＥＥＮのＭサイズ。
裾、袖、身幅等ほぼジャストサイズ。
ＡＲＣ’ＴＥＲＹＸ、ＨＡＧＬＯＦＳ、patagonia等に比べサイズ感は小さめ（特に裾）だと思います。

もちろんタウンユースではアウターとして十分機能しそうですが、バイク等での極寒環境でのミドルレイヤーとして期待しています。

実はこれ、夏頃注文してますｗ。Ｎ氏からは「ＬＯＧＡＮ　ＶＥＳＴ」というこのジャケットのベストヴァージョンも紹介されましたが、今年こそクレセントが欲しくて泣く泣く見逃しました。
しかもこないだＡＬＰＨＡも買ってしまったばっかだし今年はもう無理でしょう・・・泣。

ただ・・・古着やオークションで掘り出し物があれば別ですかね〜♪

やる（更新）時ゃやりますｗ。

ARC'TERYXと言えば、こんなグローブも昨冬購入しました。
「STINGER GLOVE」。

ウォッシャブルレザーって言ってたんで、きっと洗えるんでしょうね。
まず単純にカッコイイｗ。

手首と手の甲にはストレッチナイロンが施されていて、手首の動きに対応。ベルクロもあるので、当然風の侵入も防ぎます。冬のバイクで手首に風入ると結構寒いですもん。

そして指先の細かな動きはさすがですね〜。他の冬用グローブには真似できない動き。
帰宅時、数ある鍵の中から目的の鍵を掴めますｗ。
手のひらもキチッと補強されていますね。

中は起毛しているので暖かいのですが、cloudveilのTROLLER GLOVEみたいに中綿が入っていないので本格的な冬は厳しいかも・・・ということでインナーグローブも一応購入してありま〜すｗ。

で、サイズなんですが、ほとんどのグローブでＬを使用する私。
当然「Ｌ」と思って当時購入したんですが、コレちょっと小さめです。例のインナーグローブすると結構指先がキチャイマス。

ただ、きっとコレはブーツみたいに使用することできっと伸び、問題無しとなるでしょう。そう願います。
価格も一時期に比べ８千円くらい安くなってるみたいですね〜。

STINGER GLOVE、今年はいっぱいお世話になりま〜す。
何シーズン耐えられるかな〜？？

早速ですが続きを。

なぜに「ALPHA SL PULLOVER」なのか？

この時期、昼間は暖かいのに、朝晩はやたら冷えますよね。
自転車や徒歩なら、動けば汗かきますね。なので透湿発散性に優れたソフトシェルなんかバッチリなんですけど、バイクとなると話は別。
指先をチョコチョコ〜っと動かすくらいのモンで、風を受けるばっかりで体温奪われっぱなし！とにかく寒がりな私にはキツイ。寒い。風邪ひいちゃうｗ。

かといって１０月にダウンジャケットも無いし〜。
ダウンベストでも腕寒いし〜。

なので、この時期の私のお気に入りはコレなんです。
patagoniaのニューマティックプルオーバー。

ずいぶん前に友人に譲ってもらったんですが、コレが使える使える。
ロンＴに軽く羽織って、風シャットダウン！
少し寒めの日にはHAGLOFSのハスキーを中に着こんでバッチリ！風シャットダウン！
寒くないですｗ。
そしてこのマンゴーカラーがまたヤバイ！良い色ですよね〜。

ただ、いつのモデルなんですかね〜？内側のフィルムが剥がれてキテます。

じゃあそろそろ代わりになるモノを・・・なんて物色を始めます。

まず手持ちの「cloudveil cirque anorak」。cloudveil好きな方はご存知でしょうか。
いわゆるウインドブレーカーですね。
ヤワイｗ。却下。

他にもWILDTHINGSやGOLITEなどいろんな店でニューマティックに近いものを探しましたが、やっぱどれもウインドブレーカーっぽくて好きになれません。

なんかこう、襟元がパリッとしてて欲しいんですよね〜。立ってて欲しい。首寒いしｗ。
で、スタイルも限りなく近くて、機能的。更にはあのカラーも手伝ってALPHA購入となったワケです。

どうでもいいっすねｗ。

ちなみに夏の終わる頃、ロンＴで肌寒く感じる時は、やっぱcloudveil（だらけｗ）の「プロスペクターフード」を愛用しているのですが、コイツは名品セレンディピティジャケットより薄い、軽い、撥水性高い、のフードバージョン。

結構重宝してるんですが、ついこないだこんな現象に気が付いてしまった！

ベルクロカフスが壊れかけてる！
縫い目からなのか、経年劣化なのか定かではありませんが、ヒビが入って壊れかけているのは間違いない！
代わりになるモノ探さないと・・・ウソ。殺されますｗ。

ご無沙汰しております。相当ｗ。

先日久しぶりに買い物をしまして・・・嬉しかったので更新しますｗ。

昨日届きました。
コレは一体？？白いですね〜。

ARC'TERYX？？プルオーバー？？

じゃじゃ〜ん。
「ALPHA SL PULLOVER」でした〜。
ってタイトルでバレてますねｗ。

ARC'TERYXは、SV（シビア）、AR（オールラウンド）、LT（ライト）、SL（スーパーライト）とか使用環境に応じたラインナップをしているわけですが、今回のジャケットは「SL」ということで、ALPHAシリーズの最軽量モデルとされています。
気になるその重量なんと・・・320g！・・・？
っていっても、他のジャケットの重量なんてそんなに気にしていたわけでもないので、数値だけでは実感は湧きませんが。
ただ、持ったり、羽織ったりすればそりゃ〜軽いです。
ちなみにSLのジャケットタイプは340g、LTで365g、SVでは541gとカタログには表記されています。

このジャケットの特筆すべき点は、
・GORE-TEX 2L PACLITE
・プルオーバーの弱点、着脱のしにくさを右サイドのジップで解消
てとこでしょうか。

あとはARC'TERYXにとっては当たり前の装備（止水ジップ、極細シームテープ、ダイカットベルクロカフスなどなど）ですね。

ただなんといっても私にとっての決め手はこの「sahel」というカラーリングでしょう。一目惚れです。
資料等では、ホワイトと表記されている場合が多いですが、実物はもう少しクリームが強い感じです。
コレを着ている私に「白で汚れ目立ちそう・・・。」は禁句ですｗ。

サイズは１７２ｃｍの私でＭをチョイスしましたが、朝晩の冷えるこの時期、バイク通勤でのレイヤリングを想定してのモノです。なので袖も少し長めです。
シルエット重視ならきっとpatagoniaやcloudveilのようにＳで大丈夫でしょうね。

カラーは他にも「black pearl」・・・

ジップの赤がカッチョいいですね〜。

「everglade」・・・

このグリーンも好きですね〜。

つづく・・・。

そういえば、FORZAが納車された翌朝、出勤しようとスターターを押してもセルは回るけどエンジンが掛からない。焦ってしつこくセルを回し続けたらなんとか掛かって走り出しはしたが、吹けが悪いというか何かおかしい。

ふとメーターに目をやると、普段は瞬間燃費や走行距離などを示す液晶画面に「Ｆ４」の文字が点滅しているではないか。（写真はＯＮ直後。これは正常です。）

しかも、普段点灯しているドライブモードを示す「Ｄ」のグリーンランプも点いてない。
まさか思い、スポーツモードに切り替えしてもウンともスンとも言いません。
とはいえ走るので、そのまま会社到着。

パソコンでFORZAの説明書を見るも「Ｆ４」の文字は見当たりません。
不具合の心当たりと言えば・・・そういえば以前、車だったかバイクだったか忘れたが、キーをＯＮにしてすぐエンジン掛けたら不具合が出たような気が・・・今朝はどうだったか思い返したらすぐエンジン掛けてたような気が。

ただ、このままでは気持ち悪いのでディーラーに電話で問い合わせてみました。
「キーをＯＮにしてメーターが下がるまでの間は”自己診断”をしているのでそれまでエンジンは掛けないようにして下さい。おそらく「Ｆ４」はエラー表示なので、心配なら持込み下さい。」とのこと。

実際バイクに戻りメーターがキチンと落ちてから始動したら普段通りに戻ってました。
また、一応ＯＮにしてすぐ始動してみたらエンジン掛からず、同じ症状が出ました。

それを元の所有者に報告したら、「あ、そうなんですよ。言うの忘れてた。」だって。
早く言えよ